Hyundai Ioniq 5 faz sua estreia mundial com autonomia de 480 km

Hyundai Ioniq 5 faz sua estreia mundial com autonomia de 480 km
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Hyundai Ioniq 5 faz sua estreia mundial com autonomia de 480 km

A Hyundai transformou seu anti-Prius numa submarca que agora tem seu primeiro carro elétrico, o Ioniq 5. O crossover de porte médio estreia também a plataforma elétrica E-GMP da Hyundai-Kia e traz várias novidades.

Com um layout mais agradável que alguns dos recentes lançamentos da Hyundai, o Ioniq 5 chama atenção pelos faróis de LED quadrados dentro de uma moldura sob o capô.

Hyundai Ioniq 5 faz sua estreia mundial com autonomia de 480 km

Tendo vincos multifacetados desde o para-choque dianteiro, passando pelas saias de rodas, laterais e traseira, o Ioniq 5 quer chamar atenção, mas de forma mais discreta que alguns de seus irmãos movidos por gasolina.

Na traseira, as lanternas em LED inteligentes revelam a proposta disruptiva em relação ao portfólio tradicional da Hyundai. Isso fica muito mais evidente no interior, onde o espaço se tornou um lounge altamente conectado.

O painel tem duas telas de 12 polegadas de ecrã de alta resolução e separadas, dando a entender que cluster e multimídia não se fundirão na Hyundai. Além disso, nada de túnel central, mas um largo porta-garrafas.

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O volante é exclusivo com dois raios e botão de partida, assim como apresenta hastes metalizadas, inclusive para marchas, no melhor estilo Mercedes-Benz. O layout geral é limpo e minimalista, o que contribui para a redução da distração, apesar das reluzentes telas brancas.

Com grandes porta-objetos, o Ioniq 5 tem até apoio de pernas para o banco do condutor, com ajustes eletrônicos de acordo com peso e volume do corpo. O condutor tem ainda um HUD de realidade aumentada.

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Medindo 4,635 m de comprimento, 1,890 m de largura e 3,000 m de entre eixos, o Hyundai Ioniq 5 tem 531 litros no porta-malas e mais 27 litros em outros compartimentos do interior. Ele chega com motor de 168 cavalos e bateria de 58 kWh ou 215 cavalos com 72,6 kWh, ambos com 35,7 kgfm.

Estes têm tração traseira, mas se preferir AWD, o Ioniq 5 tem variantes de 232 cavalos e 302 cavalos, ambas com 61,5 kgfm. A aceleração varia de 8,5 segundos no de 168 cavalos até 5,2 segundos no mais potente. O alcance máximo é de 480 km no ciclo WLTP, mas não se sabe qual é o mínimo.

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O Ioniq 5 tem pacote de assistência ao condutor com condução autônoma de Nível 2 e sistema de carregamento V2L que permite energizar equipamentos externos, como bicicletas elétricas e equipamentos portáteis.

Hyundai Ioniq 5 2021 – Galeria de fotos

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