Citroën C3 Aircross ganha novo visual na Europa

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Citroën C3 Aircross ganha novo visual na Europa

O Citroën C3 Aircross ganhou novo visual frontal na Europa, onde é vendido num segmento de entrada, abaixo do C4 Cactus, cuja versão brasileira é produzida em Porto Real-RJ.

Com frente imponente, o C3 Aircross ganhou um visual bem mais expressivo, com formas em dois níveis, com o superior envolvente junto ao capô, onde ficam as luzes diurnas em LED e repetidores de direção.

Citroën C3 Aircross ganha novo visual na Europa

Abaixo, surge uma estranha grade em arco que se liga aos novos faróis de LED retangulares e mais avançados, sendo que os dois conjuntos apresentam frisos cromados que formam ao centro do duplo chevron.

O para-choque ganhou uma grade nova e ampla, que se apoia numa base com laterais pronunciadas, formando um spoiler. Sem dúvida, pelo porte do Citroën C3 Aircross 2021, ele parece bem maior com esse visual disruptivo, que não chega a ser surpresa quando se trata da marca parisiense, mas impressiona.

Citroën C3 Aircross ganha novo visual na Europa

Ainda não sabemos se é uma tendência, mas o Kia Sonet foi o primeiro SUV compacto a ter uma frente que se inspira em um veículo bem maior, no caso o Dodge Durango. No caso do Citroën C3 Aircross 2021, não há referência estética para comparar, mas se agora se impõe no trânsito, certamente.

Na traseira, as lanternas em LED foram retocadas, enquanto as rodas de liga leve aros 16 e 17 polegadas, foram redesenhadas. Mesmo com essa “frentona”, o Citroën C3 Aircross continua a medir 4,160 m de comprimento, 1,760 m de largura, 1,640 m de altura e 2,600 m de entre-eixos.

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Com porta-malas que vai de 410 a 520 litros, o Citroën C3 Aircross 2021 tinha tudo para vender aqui tão bem quanto o C4 Cactus. Antes com mais cara de SUV, agora o pequeno do duplo chevron tem uma cara ainda mais atraente.

Por dentro, o SUV compacto da marca parisiense tem nova multimídia com tela de 9 polegadas, carregador indutivo de smartphone e bancos Comfort, com densidade de espuma elevada, comparável ao de um colchão.

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No banco traseiro, o assento agora é deslizante, permitindo adicionar mais 110 litros ao bagageiro, que pode chegar a 1.289 litros com o banco traseiro rebatido.

Equipado com motor Puretech 1.2 Turbo, o Citroën C3 Aircross 2021 tem 110 cavalos com transmissão manual de seis marchas ou 130 cavalos com câmbio automático de oito marchas. Com diesel, o 1.6 BlueHDi oferta 110 cavalos no manual e 130 no automático.

Como ainda usa a plataforma PF1, a mesma do Cactus nacional, o modelo não tem previsão para ser 100% elétrico, visto que somente a e-CMP está adequada para isso.

Citroën C3 Aircross 2021 – Galeria de fotos

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